F1バーレーンGP。
相変わらずフジTVの中継の低レベルさはどうでもいいんだけど、困ったことにTeamRadioの解説がないので、英語ネイティブスピーカーの聞き取りができなかったら聴いていても意味わからないので、思わずあんぐり。半分くらいはなんとかわかるんだけど、それでも微妙なニュアンスは聞き取れないのが悲しい。
結果は優勝アロンソ、2位Mシュー、3位ライコネン。なんでトヨタの車はあんなに遅いんだろうというのが素直な感想。相変わらずルノーの車は回頭能力が高いなぁ。コースはこれでもかというほど埃っぽかったが、ラインを外すと滑ることよりも、冷却系に影響が出ないか心配してはいたのだがそれほどでもなかった。開幕戦の完走18台(出走22台)というのは15〜20年以上前からF1を観てる人には違和感があると思った。
次は連戦で3/19のマレーシアGP。
そういえばあちこちでエクレストンが「来期は日本で2レースも」と言っていると伝えているが、どうなんだろう。95年みたいに連戦というのは「アジアラウンド」になってしまうんだろうか。でも客は入らなさそうだし、かといって春秋に分けるというのもコストの面で・・・?
EU圏: 英,仏,独,西,伊,洪,サンマリノ,モナコ,土,欧,(露),(ベルギー)
極東: 日,中
赤道圏: マレー,バーレーン,(印)
北中米: 米,加,(メキシコ)
南半球: 伯,豪,(南ア),(アルゼンチン)
こうして並べてみると、サンマリノGPと欧州GPはいつ切り捨てられてもおかしくないし、いくら3チームが出走しているからといって日本で2レースというのは考えづらい。
3〜4月 赤道圏→南半球
4〜5月 北半球
6月以降 洪→土→アジア→ヨーロッパと大陸一周
こうすれば、イスタンブール→鈴鹿→富士→上海とできる? 別に韓国GPが入ってくれば、鈴鹿→イスタンブール→韓国→上海→富士と日本に基地を設置することができるしブリヂストンもいい顔をするだろうけど・・・・韓国でF1はやっぱ無理だろうなぁ。っていうか客入るの?
2006年03月13日
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