堕日記

ハンディキャップのお話。

Forza2にはウェイトハンディの機能もないし、各人PI150刻みでしか用意してないだろうからPIハンディもあんまり現実的ではない。エキシビションではロビーポイント逆順グリッドすら使えないので、ここ1週間くらい色々と考えたわけなのですよ。

で、思いついた。

(1)スタートグリッドはロビーポイント順、接触は静止時にゴースト化する「デフォルト」
(2)グリーンシグナル後、最後尾の人が任意のタイミングでスタート
(3)各人は自分が最下位になるまで静止して待つ、最下位になったら動作自由
(4)望む人は望む距離だけバックして勢いをつけてスタート可能

待っている人はクラッチ代わりにブレーキでも踏んでおけばOK。

これでフルグリッドのレースだったら、バックする勇者がいないと仮定してもポールポジションと最後尾では逆に15〜20秒くらいの差がつくから、15〜20kmくらいのレース（筑波なら8周、鈴鹿なら3周、ニュルなら1周）だったらちょうどいいんじゃないかな、と思うんですが。
どうですかね＞諸氏

なので、上位に食い込みつづけてロビーポイントを稼いじゃってる人はスタートの機敏なAWDにスイッチするとか、最後尾でもないのにヤケのヤンパチで300m後退してからスタートするとか、乾坤一擲の直線番長投入とか、それなりに面白くなりそうだとは思うんだけど。

--ここから与太話--

他にもVX220ワンメイクだったら、1回勝つごとに・・・・タイヤ空気圧を0.21バールづつ下げるとか、最終ギヤ比を0.3づつ下げるとか、デフロック喪失とか、スプリング強度MAXとか、いろいろとしょーもないことは思いつきましたｗｗｗｗｗ

思いつきの発端はこれな↓ｗ
http://imihu.blog30.fc2.com/blog-entry-1464.html
ちょｗｗｗｗｗ絶対に事故らない車思いついたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - イミフ